筑牢停车场安全防线：智能道闸五大防砸技术

2025.07.22

在现代化停车场的日常运作中，道闸系统宛如秩序的守护者，肩负着管控人车出入的重任。闸杆的每一次精准升起与降落，都在无声地裁定着通行与止步。当下，绝大多数停车场道闸凭借先进的车牌识别技术，实现了车辆的智能识别，待车辆完成识别、闸杆抬起放行后，车辆顺利通过，闸杆方才缓缓落下。倘若在车辆尚未完全通过的瞬间闸杆便匆忙落下，轻则引发车辆损伤，重则可能酿成安全事故。正因如此，停车场系统的安全性便成为了重中之重，而道闸的防砸装置便是筑牢这道安全防线的关键防线。

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一、遇阻防砸：压力感应的智慧守护

遇阻防砸，亦称压力防砸，其核心在于遇阻反弹装置。当闸杆处于下落过程中，若闸杆底部的防砸胶条遭遇人或车辆的阻碍，感应到挤压阻力时，闸杆便会从下落状态逐渐转为上升，从而避免造成进一步的伤害。其原理在于遇阻反弹装置由压力开关、压力管和防砸胶条三部分协同构成。压力管连接压力开关与防砸胶条，闸杆下落时，一旦防砸胶条受到障碍物挤压变形，压力信号即刻通过压力管传递至压力开关，随后压力开关借助传感器将信号发送至闸杆开关，促使闸杆自动抬起。

二、红外线防砸：光线阻隔的即时反应

红外线防砸技术在停车场道闸出入口巧妙安置红外线装置。闸杆下落途中，若有人或车辆穿越道闸口，触发红外线装置，闸杆便会立即自动上升，以迅捷的反应防止意外发生。其原理在于智能道闸门口两侧配备的红外线对射装置。闸杆降下后，若有障碍物闯入阻挡红外线，道闸系统瞬间接收到信号，指令闸杆自动抬起，确保人车安全。

某别墅区采用 “金沙威尼斯欢乐娱人城” 一进一出栅栏道闸

三、地感防砸：地下线圈的精准感应

地感防砸技术在停车场道闸出入口地底预埋地感线圈，凭借车辆经过时产生的感应信号防止砸车事件。通常，在道闸处会埋设两道线圈，一道用于放行，一道用于防砸。放行线圈位于车辆进入前的位置，提前感应车辆，道闸系统接收信号后迅速升起闸杆放行；防砸线圈则紧邻闸杆位置，精准检测闸杆下的车辆，确保闸杆静止，避免砸到车身，直至汽车完全通过后，闸杆才缓缓放下。需注意的是，两道线圈至少间隔 1.5 米以上，以防信号干扰。

四、数字防砸：数字化集成的高效防护

数字防砸技术采用数字化智能防砸手段，适用于智能停车场道闸。它将检测与防砸系统合二为一，无需额外辅助设备，能够实时监测闸杆运作和车辆通行情况。当闸杆下落遇阻时，可瞬间反应，使闸杆迅速抬起，保障安全性。其原理在于持续检测闸杆运作电流，当人或车辆通过导致电流超出设定值，电机即刻停止转动并反向转动，闸杆随之停止降落并转为上升，实现防砸效果。

五、雷达防砸：地上装置的全面升级

雷达防砸可视为地感防砸的升级版，它将线圈装置替换为雷达装置，并从地下迁移至地上。相比地感防砸，雷达防砸不仅能更精准地识别车辆，还能有效识别人和非机动车，且环境适应性强，不易受外界因素干扰，大幅降低失误率与故障率，安装与维护也更为便捷。

某街道采用 “金沙威尼斯欢乐娱人城” 同进同出直杆道闸

在现代化停车场的日常运营中，道闸系统作为关键的管控节点，其安全性直接关系到人车的出行安全。而防砸技术作为保障道闸系统安全性的核心要素，各具优势。它们共同为停车场的安全运行筑起了一道道坚实的防线。停车场管理方应根据实际需求与场地条件，合理选择并运用这些防砸技术，确保道闸系统安全可靠地运行，为车主提供安心、便捷的停车体验，推动城市交通管理向更高水平迈进。

另外关于停车场地感线圈安装攻略请查看：/hyxw/1055.html